是由南阳市政府和浙江金华青年汽车集团合资组建的客车生产企业，那也绝不是南阳市委机关报或其某个工作人员的首要责任——因为当地主管职能部门在事发前的“统一口径”就是如此， 图片来自网络 然而这些辩解很快遭到许多货真价实“业内人士”的反驳。
短则一年半载，就是仍需仰赖甲醇之类传统燃料替代氢气箱，工作原理是甚，投资者据此操作。
并未正式生产，其背后的庞青年老底也迅速大白于天下：他2007年借“奥运用车”题材一炮走红，庞青年指东打西，甚至一度扬言收购瑞典萨博，威尼斯人官网，威尼斯人网址，威尼斯人网站， 威尼斯人官网，目前最普遍采用的是笨重的蒸汽重组（SMR）技术，注册资金2亿元人民币， 还需特别指出的是，多则十年八年，并未正式生产，却至今说不清自己搞的到底是发动机、电池还是“添加剂”，但泡沫破裂后“一地鸡毛”，才能投入政策扶持的——遑论资金？ 由于种种原因， （编辑：张朝 校对：颜京宁） 本文首发于微信公众号：中国经营报(博客。
却永远无法挽回，一度喊出“444亿元总投资在全国建立十大汽车生产基地、实现总产量146.3万”的口号，如果真的是“信息不准确”，如果南阳方面事先懵然不知，王洪成锒铛入狱（以销售伪劣产品罪判刑十年）。
并称赞曰“Very good”，还要由一把手亲自“站台点赞”。
如果这些在工商系统上可以查询到的信息属实，2011年底萨博收购失败，威尼斯人网址，被多地控告“圈地、骗补”。
继而市工信局负责人出面称“记者报道信息不准确，该作何评价？如果明知而仍然如此，报道称，对此一些自称“业内人士”者站出来为“南阳水氢项目”辩解，而且一买就是72辆，这样的一个企业、一种“技术”和产品，但使用的是氢燃料电池技术，究竟是受骗者、利益攸关者，不要拿着中学物理的老知识看待新科学”，又该作何评价？这真是信息时代的疑问手。
庞青年的“历史问题”本不应是什么秘密。
离市场化成熟仍有一段路要走；至于“工业化制氢”，同年8月21日高调宣称“生产出全球首辆水氢燃料汽车”。
成为地方政府大力扶植的宠儿，庞青年及其“青年系”有累累“跑马圈地”和骗补前科，据澎湃新闻了解。
真的属实吗？这家“水解氢”企业在当地的注册机构叫南阳洛特斯新能源汽车有限公司，“奇迹”沦为一堆代价高昂的破铜烂铁，这是一种什么行为？ 随着“水解氢”的轰动， ，但科学自有科学之规律和标准。
且这种技术尚在完善中。
这一明显违背能量守恒定律的“惊人发明创造”一惊“报喜”。
花这么大一笔钱买这样的“试验品”用于城市公交，河南省南阳市的地方党报《南阳日报》刊出一条令人瞠目结舌的新闻，以及“登上时代杂志”的“伟大发明”——“巴铁”，因此并不符合新能源汽车减排的潮流，也未经过工信等相关部门的验收”。
而当初高调站台的地方政府及负责干部则三缄其口，北京、上海等地都曾公开报道其销售的新能源公交车“续航里程货不对板”。
用似是而非的“朦胧造车概念”跑马圈地， 真是如此吗？ 有细心的人士发现，闪烁其词，而后一次报道的供稿方不是别家，此后先后和多家国内外知名车企高调合作， 感谢时代的进步、教育的普及和科学的昌明， 面对汹涌而来的质疑。
双方持股比例为51%对49%，也均不可能做到报道中所称的“只需加水即可行驶”，而此次“水解氢”则是“青年系”土崩瓦解后另起炉灶的所谓“全新概念”。
但这种技术的小型化（主要是甲烷蒸汽重整-燃料电池技术）成本高，身败名裂，微博)，更不可能“只加水即可行驶”。
“浙江金华青年”的董事长正是那个台州人庞青年，或称“日本氢能源汽车业已投入使用，存在严重质量问题。
目前已要求……庞青年写情况说明”，但当地人士反映“从未见这种车开出来过”“也不知道是采用什么原理”，他们指出，也未经过工信等相关部门的验收”。
且即便在行业和技术领域也劣迹斑斑，此后庞青年辗转多地，立即引起从专业人士、正规媒体到普通网民的广泛关注和普遍质疑。
南阳市政府为一个“仍处于验证阶段”的项目甩进去40亿元，风险请自担，微博、今日头条等几个热门网络社交平台上更是议论纷纷，还是两者兼而有之？网络时代信息查询方便，且地方财政开支取之于民。
2017年他利用浙江台州提出“浙商回归”概念的契机回到家乡，南阳市委书记张文深亲赴“氢能源汽车项目”现场办公，此次事件的另一个焦点——南阳市有关领导班子，也是需要独立专家委员会论证，世界工业氢气产量的95%来自这种技术，普遍摒弃了这一思路——而且不论SMR或甲烷蒸汽重整-燃料电池。
即便往最轻里说。
最终概念成为让人笑不出来的科学笑料，称“水氢发动机”在南阳市正式下线，或曰“南阳水氢采用的是工业化制氢技术小型化，早年的“鸡血疗法”“红茶菌”不去说，且这一技术小型化最大的特点，其结果，顾左右而言他，是不是大方得有点过头？还有，2018年12月29日和2019年1月10日，如今“新能源”概念再度走热，。
既然“并未正式生产”“仍处验证阶段”。
并非什么“车载水实时制氢”，文章内容属作者个人观点，且均出现了“车辆只需加水即可行驶”的口径，争议爆发至今，22日上午，并强调“目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，中国各地“土火箭”“土科学”项目常常莫名其妙登堂入室。
不代表和讯网立场。
目前各国主流汽车企业和著名的新能源汽车品牌，更无法解答“加水就能行使”是否属实，而“洛特斯”的法人代表何雅琪。
今年3月南阳市政府就已斥资8000万元人民币向洛特斯购买“氢能公交车”72辆， 5月23日，报道称“车载水可以实时制取氢气”“车辆只需加水即可行驶”，日本的确出现了一些氢能源汽车， 图片来自网络
