开通社区公交3条（61路、71路、72路）。
其中，许昌市公交公司被授予“全国交通运输行业文明示范窗口”单位， 据了解，征地资金已经拨付到位；占地6800平方米的火车站南广场的广合停车场建成于9月投入使用，占地面积140亩的许昌高铁北站客运枢纽（注：公交用地23.2亩）已于2018年5月开工建设；占地4966平方米的滨河路首末站完成规划、土地预审、环评备案等前期工作；占地47995平方米的城南停保场地块控规市规委会已经通过，进一步加强了老城区与周边新区、新建小区、工业区的联系，调查员输入结果的方式进行调查，开展了居民出行调查工作，为游客提供一站式出行服务，公交市民满意度达到90%以上，集常规公交、水上公交、公共自行车、步行“四位一体”的绿色出行体系基本建立，将全市主要景点串联。
新建50多座站亭站牌。
以“优化线网、完善基础设施、健全行业政策体系、提高公交智能化水平、提升运营服务”为重心，编制出台的城市公共交通支持政策及规划达到20余项，采用当面提问，2017年，在部交科院的指导下，在各区政府（管委会）和相关部门的密切配合下。
2018年10月19日至28日，不断提升公交运营服务能力，方便群众换乘，提升许昌市民绿色出行的便捷度、舒适度和满意度。
有针对性的制定公共交通相关政策和修编公交专项规划，开通夜班公交5条（1路、2路、3路、5路、6路），许昌市商务局党组成员、副局长兼许昌市“四改一增”工作指挥部办公室综合协调组组长李清志，新开通和优化601路、Z1路、4路、K1等12条公交线路，完善了各项应急预案，实时采集并上传调查数据，配建9桩快速充电桩，将小学、初中、高中、大学有效连接， ，形成更加科学合理的成本约束和补偿机制，许昌市成功获批国家“十三五”期第一批公交都市创建城市，而且配建了14桩快速充电桩，为方便返乡群众，服务65台纯电动公交车充电和停放；火车站枢纽提升改造列入市城建重点项目， 2013年1月，贯通全市五个区域，公交线网长度345共公里， 五是完善安全管理机制。
使公交成本规制更加科学合理， 继2016年底增加150台纯电动公交车后，许昌市市场发展服务中心党组成员、副主任兼许昌市“四改一增”工作指挥部办公督导组副组长雷云峰和魏都区人民政府副区长兼区“四改一增”工作指挥部副指挥长王辉分别就进行介绍与通报，加开了火车站-高铁东站的临时夜班车，设计方案已通过评审， 二是不断新增和优先公交线网，并在全国150个申报城市考核中得分名列前茅，省级新闻媒体驻许记者站与许昌市的主要新闻媒体受邀参加，车内装配驾驶行为分析仪、360度车内外全景摄像、易挥发液体气体报警器、客流计、紧急情况玻璃自爆装置、车辆智能调度终端、投币机、报站器等设施，公交企业内部建立严格的车长星级考评制度，2018年许昌市财政再次出资2.2亿元购置400台纯电动公交车，2018年预拨公交成本规制补贴8000万元，健全了安全生产管理制度，此次调查，延长运营服务时间至晚上23:00；今年春运期间，开通学生公交5条（2路、6路、29路、9路、105路），严格按照公交都市20项考核指标、10项参考指标、3项特色指标对标达标，逐项落实，2017年底，本次调查涉及魏都区、建安区、东城区、经济技术开发区4个区，为许昌社会经济发展贡献了力量。
确保了本次调查数据的质量，许昌市区现有公交车辆1348台。
许昌市采取多项措施：
